冲锋在前，勇挑重担

张超，中共党员，中国商飞公司“闪光党员”，营销中心市场开发部部长。张超始终严格要求自己，用自己不懈的努力与坚韧的品格，带领团队快速提升能力，拓展业务，做深做实民机市场研究，指引市场方向；走南闯北，奋战在一线，艰苦奋斗，攻坚克难，为中国大飞机事业贡献力量。

张超说：“市场开发的意义在于预测寻找市场、研究证明市场、开发培育市场。”他带领的市场开发部正是由研究、预测、开发三团队协同构成，形成了三位一体的工作机制。面对长期性、复杂性的任务，积累研究，厚积薄发；面对各地区各市场变化趋势，预测方向，捕捉机会；面对可能存在的市场，细致验证，统筹谋划开发活动，塑造培育市场。

潜心静气，脚踏实地，做深做实市场研究预测工作。全面精确的民航市场研究与预测是洞悉市场走向的重要前提，是打破国外民航巨头市场垄断的关键工具，为民航产业发展战略研究提供了不可或缺的输入，有效地支援了国产民机的销售和开发工作。

张超深感责任重大。在加强自身学习的同时，他带领市场研究及预测团队，由点及面，由浅入深，对全国各省市、全球各国各地区开展全面广泛的市场研究。仅2023一年，团队就完成了全球机队、市场动态报告等36份，编制中国商飞市场预测年报，完成东南亚、非洲、中亚五国等重点国家、金砖国家研究报告15份，完成新疆、西藏、安徽等区域市场分析及航空公司市场分析材料超20份，完成ARJ21、C919等各产品型号市场研究15份，实现研究全覆盖。由深入浅，总结规律，完成对市场产生影响的44个要素、80个指标的归纳研究。

冲锋在前，以身作则，带领党员骨干啃硬骨头。作为市场开发部的部长，坚持成长锻炼在一线，攻坚克难在一线。克服高原反应、运输保障等诸多困难，带领团队积极协调西藏自治区政府、民航西藏区局、华夏航、藏航等多家单位，精心策划了ARJ21医疗机西藏验证飞行的市场开发活动，成功实现“继运10后国产民机时隔40年再上雪域高原”，切实增强社会各界对国产民机的信心，巩固中国商飞与西藏自治区的民航合作基础，为后续与藏航的签约创造了条件。带队考察调研胡焕庸线以西地区全部9家机场集团、58个中小机场，深入调研胡焕庸线以西机场利用率，形成关于机场业务量、机场潜在容量、机场通达性的报告，助力支线市场开发。

勇挑重担，优化创新，实现市场开发工作新突破。紧盯市场，带领团队改进市场开发办法，不断优化，不断创新，强化突出开发工作效果，全年带领部门完成5项百人以上规模市场开发活动。统筹策划，细致实施，牵头完成“环云飞”和“环疆飞”系列任务，实现了区域市场开发的目标。成功与航协举办第二届支线峰会，打造支线市场权威品牌。全力落实中国商飞大力开发海外市场战略，筹备实施2023中国商飞客户大会，对标国际，创新会议形式，获得海内外客户一致好评。

ARJ21医疗机西藏验证飞行

2023年5月，ARJ21-700国产医疗机飞抵世界屋脊——青藏高原，成功开展高高原验证飞行。这是继运10以来40年间国产民机的又一次入藏，实现了藏区人民数十年来对国产民机的殷切期望。

这是由张超带领的商飞营销中心市场开发部团队，在经历两个月精心策划、一个月细心准备，为实现在高海拔、复杂气象条件下的安全着陆而共同努力的成果。策划期间，他带领团队通过深入研究高原气象、地形和飞行器性能，评估飞行航线、选择备降基地，设计了一套科学合理的任务计划，对可能遇到的各种问题进行了充分的预测和准备。团队成员们承担着巨大的压力，以确保在活动过程中能够迅速做出有效的决策。

面对高原稀薄的氧气，尽管已经经过彻底的身体检查，但是张超及许多同志都出现了或轻或重的高原反应。眩晕、失眠、呼吸困难成了家常便饭。秉承着“轻伤不下火线”的原则，他持续在高原工作了近两周，两步一喘、十步一歇，一马当先，跑遍了整个拉萨市，联络沟通了西藏自治区发改委、民航西藏区局、喜马拉雅通航、西藏机场集团等单位，紧盯策划环节，鏖战至深夜，以最坚定的思想克服身体的不适，最终保障了整个验证飞行及座谈会顺利进行，向当地的同志们展现中国商飞的风采，向藏区百姓展现了商飞实现国产大飞机事业的坚定信念。

ARJ21环云飞及环疆飞

为开发云南及新疆支线航空市场，展示ARJ21飞机运营适应性并提升民航市场信心，2023年8月及9月，商飞在云南与新疆各自开展环飞活动，派遣ARJ21飞机飞遍两省机场。责无旁贷，张超带领的市场开发部团队展现出极高的专业素养，精心策划了两次活动。

在昆明，团队主动出击，与云南机场集团开展多次研讨会，组建联合工作组，紧密合作，深入云南各机场实地调研，结合桌面研究，设计策划了昆明至泸沽湖的体验飞行。

在乌鲁木齐，正值胡焕庸线以西机场调研，时间紧，任务重。张超化压力为动力，上午在兰州调研，凌晨乘机前往新疆。在疆期间，面对气候差异、时差等困难，整个团队没有退缩，反而加快进度，不分昼夜，针对每一个任务节点进行状态评估，竭力确保签约仪式及静态展示活动顺利进行，第一次实现了9架飞机在乌鲁木齐静态展示的开发活动，为进一步开拓新疆支线航空市场打下了坚实的基础。

在这两场跨越千里的征程中，营销中心用实际行动展现了担当与奋斗的精神风貌，肩挑重任，团结一心，圆满完成了任务。

胡焕庸线以西机场调研

2023年9月，商飞开展胡焕庸线以西机场利用率调研。张超作为牵头人，立刻组建专班团队，讨论工作计划，按照现场调研、桌面研究、资料查询三线并行开展工作，前往新疆、内蒙古和陕甘宁三区域的各类机场实地调研，力求覆盖面广，调研结果坚实可靠。

此时距离正式开始环疆飞项目不到一周。面对人手短缺，张超身兼数职，迎难而上，在各地调研过程中，电话不离手，纸笔随身带，保质保量，时刻更新同步各项工作。尽管部分西部城市交通不便捷，整个调研团队的同志们却从未退缩，没有飞机就坐火车，没有火车坐汽车。张超身先士卒，工作在一线，奋斗在一线，最终结合桌面研究，深入市场，顺利在一个月完成对胡焕庸线以西共77个机场的调研，从设计吞吐量、跑道容量、通达性等多个角度探讨潜在市场容量，完成了对77个机场的市场研究，为支线飞机开发西部市场打下良好基础。

市场预测年报

十四年前，商飞的市场团队迎难而上，以敏锐的洞察力、优异的技术实力、坚定的信念，开始了为期十四年的市场预测之旅。在漫长的岁月里，年复一年、如复一日，坚持每年发布未来二十年的市场预测，在国际民航巨头把持的行业中发出独属于中国的声音。

在加入市场开发部后，张超延续了“艰苦奋斗，精准细致“的传统，连续两年带领着市场预测团队继承创新研究方法，不断提升预测年报的质量和水平，致力于揭示民机市场的发展趋势和未来机遇，为国产民机发展寻找方向。

2023年11月23日，最新的市场预测年报在商飞客户大会顺利发布，以视频及实体报告的方式展现成果，获得嘉宾们的广泛好评。这背后隐藏着团队的担当与艰辛。去年，团队收集整理了全球航线运力运量数据38万余条、全球客机、货机机队数据20万余条、全球各地区经济预测数据5万余条，花费大量时间和精力，研究分析，总结形成了共计150页、中文24,952字、英文单词15,046个的全面报告。为了确保专业性和准确性，张超和团队常常加班加点，追踪各类信息源，确保报告中的每一项数据都经过深思熟虑，经过4轮大规模校对和20余次核查，累计修改建议300余条。不畏艰辛，不怕疲惫，为商飞和市场提供了及时、全面的市场分析和建议。

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  今年入党多少年？想对刚入党的自己说点什么？
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  截至去年12月底入党满20年了，最想对入党当时的自己说，很幸运自己加入了光荣伟大的中国共产党，一路走来，对党的认识更加的深刻，更加坚定了作为一名共产党员的初心和使命。


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  在岗位上发生的哪件事让你更深刻地认识到共产党员的初心使命？
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  在进行海外市场开发的时候，遇到一位越南的华侨，我向他讲中国的大飞机准备在东南亚环飞，他非常激动，表达了他对国产大飞机的骄傲，并且坚持要和我们合影，这一幕让我体会到了大飞机事业的使命，也深深感受到了身上的责任，就是要为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。


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  对照“十四五”规划和上海“五个中心”建设，自己可以在岗位上做出什么贡献？
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  做好市场开发工作，探索好市场的方向，凝聚各方共识，为大飞机事业做好市场储备。


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  建国75周年想对祖国说些什么？
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  祝愿祖国越来越好，祝愿我们的国产大飞机飞遍祖国的每一寸天空。


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  印象最深刻的一次党员教育活动是什么？
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  到延安的实地学习，充分认识到，我们的党一路走过来的艰难历程，也更加清晰的理解了为什么我们党能够带领我们从一个胜利走向另一个胜利的客观逻辑。