闵行区东苑古龙尚居居民区：新增244个停车位，“错时共享”让车位“活”起来

（上海智慧党建网）   在城市化进程不断加快的今天，社区治理面临着诸多挑战。其中，停车难问题尤为突出，不仅影响了居民的生活质量，也成为了社区和谐稳定的隐患。然而，在闵行区古美路街道的东苑古龙尚居居民区，这一难题却得到了有效的解决。居民曾深受停车难之困，但通过调研走访、问计于民、统筹停车资源、打造错时停车场等一系列创新举措，古龙尚居居民区党总支不仅缓解了停车压力，更实现了社区治理的新突破。这一成功案例，不仅为其他居民区提供了可借鉴的经验，也展现了社区治理的智慧与力量。

调研走访，直击民生痛点

“每次下班回来迟了我就犯愁，在小区转了一圈又一圈，就是找不到停车位！”通过走访和调研，东苑古龙尚居小区居民反映最集中的就是小区停车位紧缺的问题，解决停车难成为居民最期盼的事情。

根据物业提供的数据，东苑古龙尚居小区居民私家车在册登记数近850辆，而住宅配建车位总数仅500余个。由于车位严重不足，小区内经常出现车辆占用消防通道、无序停车阻碍通行等乱象，甚至有居民因争抢车位而引发矛盾冲突。

虽然停车难是社区治理中的硬骨头，但是居民的“心头事”就是社区治理的头等大事，再难也必须啃下来。

问计于民，治标也要治本

小区停车难需要综合治理，改造方案由古龙五村党总支牵头，首先邀请了街道建管中心，会同小区业委会、业委会和物业工作指导委员会、物业公司代表等一起商讨，倾听各方声音。

法治是保障力，明确车位归属是解决问题的前提。东苑古龙尚居小区外有一排商铺，商铺门前的红线内区域，是否可以设置收费的停车区域？小区党总支向区交管委、区建管委等部门进行问询了解，最终明确商住一体小区的沿街，是属于全体业主共有部位，其建设、管理、收费等是以业主自治为原则，为下一步的共治措施提供了权属依据。

共治是支撑力，各方共同统一改造意向。小区召开全体业主代表大会，修改停车管理办法，让业主代表动员小区业主全民参与，修改“小区停车管理办法”。同步理清车辆底数，清理小区内的社会车辆和一户多车位等问题。

自治是源动力，居民区作为社区最小治理单元，充分挖掘社区“能人”。小区居民自发组成了“停车管理小组”解决核心矛盾，例如别墅区公共区域的共享问题、商铺业主和商户的动员问题、公共车位的再规划等。

德治是促进力，小区推进党建引领基层治理，充分发挥各支队伍的内驱力，为破解停车难题点燃了红色引擎，促进共治合力。

平衡资源，打造错时停车场

最终，东苑古龙尚居小区形成“智能一体化共享停车管理办法”草案，外对小区沿街商铺停车区域进行建设和改造，实施错时停车；内对小区停车管理办法进行修订，分时共享车位，实现了商住共享一体化的停车方案。

草案对小区公共停车位重新规划，并做通别墅业主工作，共享别墅区域公共区域，增设停车位130余个。同时，将空置的固定车位在夜间开放成共享车位，解决停车位在不同时段利用率不均衡的问题。

小区外面的商铺停车位使用了智能化停车管理系统，建设100余个停车位，白天满足商铺停车，晚间则供小区居民停车。那商铺租户夜间又该如何停车？经过多轮磋商，商铺的地下停车库中有近80个停车位长期闲置，可用来解决大部分商铺租户的停车问题。

至此，困扰居民许久的停车难问题基本得到了解决。为民办实事解难题要用心用情，敢于担当，真抓实干。要善于学习，向能者请教，向智者问策，善作善成。要与居民心连心，将社区重塑成“熟人社会”，不断挖掘社区“能人”，充分调动居民群众共建共治共享的积极性，提升居民群众“家园共同体”意识。

如今，走进东苑古龙尚居居民区，整洁的停车场、有序的停车秩序成为一道亮丽的风景线。居民们纷纷表示，这些变化不仅让他们的日常出行变得更加便捷，还增强了他们对社区治理的认同感和归属感。这一成功案例不仅为其他居民区提供了可借鉴的经验，也充分展示了在居民共同参与下，社区治理能够取得的显著成效。